本网讯（Shan Jie）秘鲁安第斯山深处，一艘由湖北能源查格亚水电站提供的“暖心船”，每天接送库区村民。过去，乡亲们翻山越岭、依靠骡子出行需要一天半，如今乘船仅用40分钟。十余年来，小船累计航行14万公里，运送约10万人次。
近日，《环球时报（英文版）》刊发稿件《In Peru’s Andes mountains, a small boat opens a new route to better lives》，对这条“暖心船”背后的故事作了深度报道。以下为报道的中文翻译内容——
午夜时分，船员弗雷德尔·卡尔达斯·西耶尔托（Freyder Caldas Cierto）来到码头。
半小时前，丹尼尔·尤金尼奥·马斯戈（Daniel Eugenio Masgo）联系了位于秘鲁瓦努科大区的查格亚水电站社会管理团队。他的儿子腹部剧痛，疑似患上阑尾炎。
凌晨12时30分，西耶尔托和一名同事抵达维斯塔阿莱格雷（Vista Alegre），接上患者后返回电站。随后，社会管理团队安排车辆将他送往卡永巴卫生中心。
如今，这名康复的年轻人在一家与查格亚水电站合作的企业担任保安。西耶尔托至今记得那次旅程。
这艘船是免费社区交通服务的一部分，十多年来一直连接着查格亚水电站和周边的村庄。
▲ 一艘通勤船行驶在查格亚库区。本文图片由湖北能源提供。
这项服务始于2015年。2019年，三峡集团所属湖北能源接管运营查格亚水电站，项目团队一直将通勤船作为日常社区工作的一部分，保障船员、船只、燃料、设备等人员和物资的持续供给。
十多年来，这些船只已航行约14万公里，运送乘客约10万人次，过去需要一天半的行程，如今乘船约40分钟即可完成。
查格亚这艘小船，让人们看到中国与其他国家开展清洁能源合作的一种方式：在建设和运营大型项目的同时，中国企业愿意与当地社区共享发展成果。这个故事也体现了全球发展倡议所强调的以人民为中心、包容普惠、公平发展和务实行动。
一艘忙碌的小船
早上5点半，45岁的西耶尔托起床。吃过早餐做完祷告，6时30分左右离开营地，前往水库码头。出发前，船员们要进行安全简报。4名船员轮班，确保这项服务一周七天不间断。
▲ 查格亚水电站周边社区的居民乘坐在通勤船上。
每天固定发出两班通勤船，时间是上午9时和下午3时30分。从大坝到阿瓜新村（Agua Nueva）的常规航程单程约30分钟。这艘船主要是为住在阿瓜新村、圣埃莱娜（Santa Elena）、米拉弗洛雷斯（Miraflores）、普卡普拉亚（Pucaplaya）、托雷希尔卡（Torre Jirca）、林科纳达（Rinconada）、万查格（Huanchag）、瓦尼潘帕（Huanipampa）和潘帕马尔卡（Pampamarca）等村庄的居民服务。人们有的是为了探亲，有的是前往农田，有的是为了运输农产品。
查格亚水电站坐落在秘鲁瓦努科大区、东部安第斯山脉深处的瓦亚加河畔。电站装机容量45.6万千瓦，年平均发电量约20亿千瓦时，所发出的绿色电力接入秘鲁国家电网。
▲ 俯瞰查格亚水电站。
项目公司瓦亚加发电公司（Empresa de Generación Huallaga，简称EGH）是湖北能源的子公司。2019年4月，湖北能源收购EGH并全面接管查格亚水电站的运维工作。
2012年，西耶尔托入职查格亚项目。当时没有公路，项目施工团队没有道路可用来运送材料和人员，西耶尔托驾驶船只为项目施工运送物资。水库蓄水后，他又承担起了另一项任务：接送社区居民。
刚开始，乘客对水上出行感到紧张。船员教他们如何使用救生衣，帮助照看儿童。慢慢的，这艘船成为社区生活的一部分。人们不再因返程困难而反复规划行程，也不必因外出一趟，几天都回不了家。
48岁的胡安·埃斯皮诺萨·拉萨罗（Juan Espinoza Lázaro）靠务农和捕鱼为生。他经常前往阿瓜新村，和朋友约内尔·埃斯卡兰特（Yonel Escalante）一起种豆子。
拉萨罗说，过去他要背着30、40公斤，甚至50公斤装满咖啡豆的麻袋，一路走，直到找到一头骡子或驴帮忙驮货前往最近的城镇。
“以前太难了。回想起那些日子，心里很难受。”他告诉记者，那些过去日子的苦涩仍然烙印在心。
拉萨罗回忆说，过去，丘利亚村的居民要步行13至15小时才能到最近的城镇；阿瓜新村的人前往卡永巴，需要15至18小时。从丘利亚村或普韦布洛·努埃沃（Pueblo Nuevo）前往查格亚，要7个小时左右。
现在，人们可以先乘船（约30分钟）到达纳兰哈尔（Naranjal），步行约1小时后，再乘车前往查格亚。整个行程缩短至3小时以内。
▲ 在秘鲁瓦努科地区的查格亚水库上，乘客和工作人员穿着救生衣坐在一艘免费的社区船上。
这种变化在农忙季节体现得最为明显。如何把农产品运出大山，一直是村民们最头痛的问题。
现在，社区船负责运输农产品，其他船只运送牛、猪等牲畜。收获季期间，这些船每天可运送超过100袋豆子，每袋约50公斤。
教师、医务人员以及走亲访友的居民也是社区船的主要运输对象。这艘船不只是缩短了运输时间，还让村民们可以上午去农田干活、下午回家，不用为去趟医院等上好几天，就连家庭聚会的频次也增加了不少。
“我非常感谢中国伙伴，我们仍然可以在这里工作。我们购买新发动机提升通勤船的质量，包括2台100马力和1台60马力的发动机。这让我们能够为社区的所有居民提供更好的交通服务。”西耶尔托说。
早期的通勤小船只能运送8人，现在单程可以送40人。“在收获季节，每天要运送100袋50公斤重的豆子，一周下来能运出500到600多袋。这也是我们为社区发展做出的贡献。”他说。
水库之畔的友谊
开启这项船运服务的初衷是为了解决水库产生的一个实际问题。
2015年查格亚水库开始蓄水，原本附近一些道路被淹没或切断。查格亚项目中方代表任建华告诉记者，在项目环境影响评估阶段，水库居民的交通需求是重点关注方面。
▲ 查格亚水电站。
任建华说，项目业主随后将“为当地社区提供免费船”列入向秘鲁有关部门的社会和环境承诺书里。因此，从一开始这项服务就与项目高度关联。
如今，电站提供船员、船只、码头、燃料、安全设备等，当地海事部门负责航行监管，乘客则必须遵守安全规定。每年，这项服务都在电站的专项预算中。
任建华介绍，项目还建立了居民表达诉求、讨论实际需求的渠道。居民信访投诉中心负责受理诉求，社区居民监督委员会则定期与村民举行会议。
电站与周边社区的关系是在日常合作中逐步形成的。中国企业接管后，中国和秘鲁员工共同参与电站运营、维护和社区事务。任建华说，语言和文化差异并未妨碍双方建立信任。
当地居民说，他们的生活环境也因电站发生了很大的变化。2024年，查格亚项目为周边11个村庄新建（或修复）20多公里乡村道路。此外，电站还为当地居民提供了500多个直接和间接就业岗位，为他们开展培训和技能提升。
▲ 在秘鲁瓦努科大区的瓦亚加河沿岸，可以看到查格亚水电站。
教育和医疗也是项目社区服务的组成部分。团队开展成人扫盲、儿童阅读和医疗援助等服务，参与应对当地灾害、维护公共设施等工作。
环境保护也是电站的重要社会责任。项目团队组织清理水面，帮助建设鱼塘，参与保护植被和珍稀兰花。自电站投产以来，累计清理漂浮物已超过360吨。
在拉萨罗看来，中国企业与当地社区的关系就体现在这些日常合作中。
“我们像一家人一样一起工作。”埃斯皮诺萨说，“邻居之间互相帮助，和谐共处。”
为了共同的目标
秘鲁查格亚水电站的故事告诉我们，清洁能源项目不仅可以助力当地能源转型，也可以改善项目周边居民的生活。
这正是全球发展倡议展现出的更广阔的视角。
中国的全球绿色能源合作正不断拓展。2026年3月，新华社曾报道：中国已与100多个国家和地区开展了一系列绿色能源合作项目，让当地社区共享清洁能源技术带来的成果。
这正是联合国可持续发展目标第七项提出的：确保人人获得负担得起、可靠、可持续的现代能源。解决能源贫困不能只看发电能力。电力必须抵达家庭、学校、诊所和企业，项目也必须与周边居民保持联系。
联合国前副秘书长、联合国环境规划署前执行主任埃里克·索尔海姆（ErikSolheim）在接受《环球时报》采访时表示，中国将在全球绿色转型中发挥越来越重要的引领和支持作用。中国最重要的贡献之一，是与发展中国家分享先进技术和最佳实践，同时积极推动绿色投资。
“通过帮助其他国家发展电动汽车、太阳能以及其他清洁能源技术，中国不仅支持这些国家实现绿色转型，也为它们提供了学习、追赶，甚至有望超越既有成就的宝贵机会。”他说。
索尔海姆指出，中国这一实践为寻求符合自身国情现代化道路的发展中国家提供了重要参考，也为全球可持续发展注入强劲动力。
在秘鲁安第斯山深处，那艘小船就是连接中秘两国人民最生动的画像。
每天下午3时30分，乘客带着行李、农资，有时还带着牲畜，在码头集合。小船从大坝驶向阿瓜新村。半小时后，人们上岸，或是回家、或是去田里，或是探亲。
航程不长，它所代表的变化，却远不止于此。
编辑：徐瑶 杨甜
发布日期：2026年09月20日
