2月12日，香港环境及生态局公布《香港电动车普及化路线图更新版》，明确就新一代充电技术ChaoJi推出先导计划等多项举措。早在2023年9月，国家市场监督管理总局（国家标准化管理委员会）发布新一代充电技术ChaoJi相关的系列国家标准，ChaoJi国家标准由中国电力企业联合会提出并归口。
过去四年间，香港的电动车数量增长超4倍，私家车渗透率由2021年的24%跃升至2025年的超70%，增速位于全球前列。当前，香港与内地（尤其是其他大湾区城市）的交通往来日益频繁，为配合国标制式的电动车充电需求，特区政府鼓励并推动在各区不同地点增设兼容国标（GB）和欧标（CCS）的快速充电设施。
新一代充电技术ChaoJi不仅可以支持大功率充电，更在充电标准兼容性和安全性方面均实现创新突破。国家能源局与特区政府环境及生态局在2025年10月24日签署《关于推进大湾区充电设施互联互通的合作安排》，约定将共同成立联合工作小组，落实在香港推出采用ChaoJi充电制式的先导计划。此举将有助于长远解决内地与香港电动车制式不一的问题，促进粤港澳大湾区的互联互通及绿色交通发展。根据计划，联合工作小组将于2026年上半年成立，筹备先导计划相关工作，目标是在2027年完成ChaoJi香港充电示范站建设，助力把我国创新充电技术“引进来，走出去”。
