本网讯（雷海超 孙佳禹）清晨，江苏如东的海面在旭日下波光粼粼，检修员金献凯和张杰正乘坐“三峡运维001”号双模式高速双体运维船劈波斩浪，朝着离岸约65公里的三峡如东绿谷峡如海上风电场疾驰。
▲“三峡运维001”号正在海上航行 本文摄影：张杰 吴亚龙
为更好应对电力负荷高峰，三峡集团所属三峡能源江苏运维公司有计划地给“海上大风车”进行了安全体检，以保障海上风电场安全平稳运行。
金献凯和张杰乘坐的“三峡运维001”号是国内第一艘CAT-SWATH双模式风电运维船：CAT航行模式下，船舶展现普通双体船优势，可快速航行；SWATH航行模式下，船舶展现小水线面双体船优势，具有优异的耐波性，可平稳顶靠风机基础，为海上风电检修团队撑起首道安全屏障。
当“三峡运维001”号逐渐靠近55号风机时，驾驶员轻点按键，“三峡运维001”号切换成小水线面双体船（SWATH）模式顶靠风机。
▲运维人员正在攀爬风机
运维船顶靠风机靠船柱，运维人员沿着基础爬梯直接攀登至风机塔基，这是每一个海上风电运维人员都要过的一关。金献凯和张杰完成准备工作后，将防坠器的安全卡扣系在安全带上，在船舶达到最高点时稳稳地抓住爬梯，然后移动防坠器向上攀爬，来到塔基。
这次检修任务是对风机冷却系统进行专项检查。他们将风机调至检修模式，借助助爬器进入机舱，对主轴承、齿轮箱和偏航系统等进行检查。
▲运维人员正在对风机主液压站冷却电机检查
在测试齿轮箱冷却系统时，他们发现油泵电机运行时发出尖锐的金属摩擦声，拆卸检查后判断为电机轴承故障，需要更换。
张杰向班组负责人顾小波汇报情况，并等待处置意见。顾小波迅速研判，发现在距离此风机十几公里的另一艘运维船上携带备件，遂紧急联系此运维船将备件送达。
经过2个多小时的紧张作业，金献凯和张杰将故障处理完毕，机组冷却系统恢复到正常状态，机组实现了安全稳定运行。
船在蔚蓝海面划出一条长长白线，叶片被风吹动送出汩汩绿电。正是这群早已习惯风浪、习惯奔波的三峡人精心维护，才让“海上三峡”能够安全高效捕捉每一丝海风，持续稳定将清洁能源输送至千家万户。
编辑：李雷 孙钰芳 陈晓英 卢西奥
发布日期：2025年11月11日
