4月的郁江之畔，绿涛翻涌处跃动着勃勃生机，作为国家西部陆海新通道关键落子，中国能建葛洲坝机电公司所属机船公司承建的百色水利枢纽通航设施工程升船机项目正如火如荼地建设中。
百色水利枢纽通航设施工程位于中国广西壮族自治区百色市的郁江上游右江河段上，葛洲坝机电公司所属百色升船机项目承担其升船机设备制造、安装、调试工程等工作，凭借过硬的成果与专业的服务，项目多次赢得业主与监造高度认可与表扬。
技术标杆：创新突破，填补技术空白
一条航道重塑水运动脉，广西百色水利枢纽通航设施工程线路全长约4千米，采用“省水船闸+升船机+辅助船闸”组合方案，作为打通郁江河段与两广珠江——西江以及在建平陆运河航运连接的关键性工程，项目建设标准为通航2*500吨级船队兼顾1000吨级单船，是世界上最大的钢丝绳卷扬全平衡式垂直升船机。
在项目建设过程中，项目部面对复杂的喀斯特地貌、安装技术难度高等挑战，迎难而上，精心组织施工，将BIM技术贯穿设计、施工全过程，构建升船机全系统三维模型，提前发现并解决接口干涉问题。
百色水利枢纽通航设施工程主提升平衡卷筒筒体长度8.89米，毛坯重超157.8吨，是国内水运行业目前最大卷筒，在装配过程中，项目部面对卷筒退火工艺瓶颈，通过设计专用支撑工装，最大程度降低卷筒退火对尺寸的影响；针对卷筒轴装配精度难题，通过确定装配温度参数，实现直径1.47米、重123吨卷筒轴与卷筒体微米级精度对接，填补国内技术空白。
管理标杆：数智融合，锻造一流团队
项目部坚持数智融合，推动人工智能技术融入业务，引入“智能监控系统”，实时捕捉施工违规行为，2024年发现并整改隐患50项，利用“云采云仓”“极空间”平台实现物资、质量全要素溯源，关键零部件追溯率达100%。
项目部引入车辆管理系统和智能门禁系统，推动施工现场进出车辆的动态与静态综合管理，实现人员出入数量的封闭式管控，有效防止无关人员进入，确保施工区域封闭式管理。
安全标杆：筑牢防线，护航“零事故"
项目部始终将安全视为“生命线”，构建“党政同责、一岗双责”责任体系，领导班子带头包保安全任务，积极履行安全网格化职责，开展反违章活动，全年累计开展安全培训28班次、专项检查56次，实现全员覆盖。
通过完善应急管理体系，编制9项应急预案、19项处置方案，组织汛期桌面演练及消防应急实操演练，风险隐患整改率达100%。2024年，项目部获业主和监造多次表彰，超额完成营收指标，安全环保实现“三零”目标。
潮平两岸阔，风正一帆悬。预计2026年，百色水利枢纽通航设施工程将与平陆运河联合运营，正式打通珠江——右江航运大动脉，彻底改变广西、云南长期依赖公路货物运输局面，让满载货物的巨轮，得以穿越喀斯特峰丛，将云桂大地的春风送往世界，自此山川换新颜，“江海直达、向海图强”梦圆。
