中秋、国庆假期过半了，民众出行的热度不减，其中，驾乘新能源汽车出行的人数不断增加。为了保障百姓有更好的出行体验，我国持续优化配套服务，提升公共充电保障能力。
节日期间，记者在全国多个高速公路服务区看到，来充电的新能源汽车络绎不绝。
北京游客王学伟：“我是从北京来的，到苏州旅游，1200公里我充了三次电，一共是花了260块钱，这一道来（充电）是非常方便。”
武汉游客 李娜：“我们开始还担心‘十一’会不会不够用，没想到（充电桩）还挺充裕的。”
来自国家电网智慧车联网平台数据显示，中秋、国庆假期前四天，全国高速公路服务区新能源汽车充电量达到1904万千瓦时，创历史新高。对此，各地采取多种灵活举措，保障百姓充电需求。
在江苏，单体充电桩功率最大的充电站国庆节前在南京机场高速路段上线，它可以同时保障120台电动汽车充电。今年以来，江苏省高速公路服务区、机场等主要出行干道枢纽新建281个充电桩，充电能力比去年同期提升近一倍。
在山东济南服务区，京台高速途经山东省最大的服务区，为应对国庆充电高峰，这里配置了一座拥有6台直流充电桩的移动应急充电舱，单枪的最大输出功率达到180千瓦，一座充电舱一天可满足216台电动汽车的充电需求。
国网（山东）电动汽车服务公司济南分公司运维员 单率：“相当于是给新能源车主及时提供‘移动充电宝’服务，最快30分钟充满一台车。”
今年以来，我国加大了充电桩的建设力度，目前全国九成左右的高速公路服务区都已经覆盖充电桩，国内高速公路服务区充电基础设施比去年增加近25%。
