5月11日-12日，由中国公路学会、中国能源建设集团有限公司共同举办的中国公路学会交通与能源融合发展工作委员会成立大会在山东召开。大会选举产生了中国公路学会交通与能源融合发展工作委员会第一届委员会委员、常务委员、领导机构。会上，《交能融合一体化解决方案》正式发布。
中国公路学会理事长翁孟勇在致辞中表示，交通和能源同为基础产业，两者息息相关，互为支持。在新的发展历史条件下，党中央、国务院对交能融合发展提出明确的要求和方向，成立交能融合工作委员会，就是为了更好地贯彻落实国家的一系列重大战略。
中国能建集团党委书记、董事长宋海良称，立足新时代新征程，全面推动交通与能源融合发展，强化交通与能源电力基础设施共建共享共用，打造“源—网—荷—储”一体化、“人—车—路—能—信息”协同互动的绿色交通能源系统，加快推进交通与能源领域创新发展和绿色化、数智化、融合化三大转型，高质量构建绿色低碳、安全可靠、智慧灵活、经济高效的现代化综合交通体系和新型能源体系，对于全面实现中国式现代化具有现实与长远意义。当前，推动交能融合发展已成为行业共识，受到社会各界广泛关注。中国能建作为交能融合领域的先行者，目前在绿色公路、近零碳港口等领域进行了积极探索，取得了系列创新成果，以自身实践证明，交能融合是一条体现行业高质量发展特征、具有巨大价值创造潜力的新模式与新路子。
就全面开启交通与能源领域生态优先、资源集约、绿色低碳发展的崭新篇章，宋海良提出五点倡议，一是坚持践行新理念，全力引领交能融合发展新航向。二是围绕绿色低碳、数字智慧“两化”转型，全力构建交能融合生命共同体。三是坚持做强新平台，全力攻克交能融合技术装备难点堵点。四是坚持打造新标杆，全力拓展交能融合场景应用范围。五是坚持建立新规范，全力完善交能融合政策标准体系。
会上，中国能建发布了《交能融合一体化解决方案》（以下简称：《解决方案》）。《解决方案》从新时代历史使命、人类科技发展历程、交通强国建设路径、双碳战略目标、国家总体安全角度分析了交通与能源融合工作的五大定位与使命，并结合技术研究与工程实践，总结了交通行业面临的“供电难”“伪低碳”两个突出现实问题。将能源体系“供给、输送、存储、利用”与交通行业“建管养运”结合，提出了五位一体的交能融合一体化解决方案。《解决方案》的发布，明确了针对交通行业两大问题的具体路径，将加快推进交通行业实现全生命周期、高比例自洽绿色供能，助力我国交通与能源行业绿色高质量发展。
大会设置系统方案论坛和专项技术论坛两个学术论坛，与会嘉宾围绕交通与能源融合的政策与现状、创新与实践以及支撑与保障展开思维碰撞，激发创新灵感，并现场考察了中国能建投资建设的我国首个实现全路域边坡光伏开发的交能融合项目——枣菏高速公路交能融合（源网荷储一体化）示范工程。
报道链接：https://difang.gmw.cn/sd/2023-05/12/content_36558072.htm
