截至3月26日，国家能源集团新朔铁路卧厂站至朔黄铁路黄骅港站长交路两万吨重载列车安全运行201列，完成煤炭运输172.8万吨，持续为能源保供赋能加力。
图为长交路两万吨重载列车待发
新朔铁路卧厂站至朔黄铁路黄骅港站全长650余公里，于2023年12月21日开行长交路两万吨重载列车，由朔黄铁路担任开行任务。该列车采用“1+1”组合模式，牵引机车使用目前国内领先大功率机车国能号十二轴和八轴交流电力机车担任主控和从控任务，牵引C80型车辆216辆，总重21600吨，载重17280吨，全长约2.7公里，是目前我国常态化开行最长、最重的列车。
长交路列车开行以来，朔黄铁路坚持以落实风险预控和标准化建设为抓手，组织两万吨操纵攻关小组积极开展技术攻关，利用自主研制的两万吨综合检测（试验）机车常态化实时采集列车运行中的动力学数据，进一步研判列车运行安全风险，改善运行环境和运行品质。结合线路和列车运行情况，优化作业办法，编制长交路两万吨重载列车操纵提示卡，指导列车司机模式化、精细化操纵列车。采用“智能辅助驾驶装置”，形成人机互控，充分发挥“智能副司机”提醒作用，全力保障长交路两万吨重载列车运行安全和质量。
